變頻串聯(lián)諧振電纜交流耐壓試驗(yàn)成套裝置

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、所需電源容量大大減小。串聯(lián)諧振電源是利用諧振電抗器和被試品電容諧振產(chǎn)生高電壓和大電流的，在整個(gè)系統(tǒng)中，電源只需要提供系統(tǒng)中有功消耗的部分，因此，試驗(yàn)所需的電源功率只有試驗(yàn)容量的1/Q。

2、設(shè)備的重量和體積大大減少。串聯(lián)諧振電源中，不但省去了笨重的大功率調(diào)壓裝置和普通的大功率工頻試驗(yàn)變壓器，而且，諧振激勵(lì)電源只需試驗(yàn)容量的1/Q，使得系統(tǒng)重量和體積大大減少，一般為普通試驗(yàn)裝置的1/10～1/30。
3、改善輸出電壓的波形。諧振電源是諧振式濾波電路，能改善輸出電壓的波形畸變，獲得很好的正弦波形，有效的防止了諧波峰值對試品的誤擊穿。
4、防止大的短路電流燒傷故障點(diǎn)。在串聯(lián)諧振狀態(tài)，當(dāng)試品的絕緣弱點(diǎn)被擊穿時(shí)，電路立即脫諧，回路電流迅速下降為正常試驗(yàn)電流的1/Q。而并聯(lián)諧振或者試驗(yàn)變壓器方式做耐壓試驗(yàn)時(shí)，擊穿電流立即上升幾十倍，兩者相比，短路電流與擊穿電流相差數(shù)百倍。所以，串聯(lián)諧振能有效的找到絕緣弱點(diǎn)，又不存在大的短路電流燒傷故障點(diǎn)的憂患。
5、不會出現(xiàn)任何恢復(fù)過電壓。試品發(fā)生擊穿時(shí)，因失去諧振條件，高電壓也立即消失，電弧即刻熄滅，且恢復(fù)電壓的再建立過程很長，很容易在再次達(dá)到閃絡(luò)電壓前斷開電源，這種電壓的恢復(fù)過程是一種能量積累的間歇振蕩過程，其過程長，而且，不會出現(xiàn)任何恢復(fù)過電壓。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

監(jiān)視功能:高壓電壓 低壓電流 零位指示 電源指示 工作指示 計(jì)時(shí)指示

保護(hù)功能:過流保護(hù)、零位啟動(dòng)保護(hù)、聲光語言報(bào)警提醒

采用新型時(shí)間繼電器，計(jì)時(shí)范圍更廣(1S~99H)

采用新型電流繼電器，更精確、更可靠，確保人身及設(shè)備安全高壓試驗(yàn)變壓器

采用新型干式變壓器絕緣，耐潮，耐沖擊，絕緣程度高結(jié)構(gòu)合理，體積小，重量輕

變頻串聯(lián)諧振電纜交流耐壓試驗(yàn)成套裝置

產(chǎn)品概述：

廣泛應(yīng)用于電工制造部門、電力運(yùn)行部門、科研單位和高等院校。工頻耐壓試驗(yàn)裝置分為一體式裝置(30kV以下)和分體式裝置兩類。控制箱(臺)是由接觸式調(diào)壓器(50kVA以上為電動(dòng)柱式調(diào)壓器)及其控制、保護(hù)、測量、信號電路組成。它是通過接入220V或380V工頻電源，調(diào)節(jié)調(diào)壓器(即試驗(yàn)變壓器的輸入電壓)，接入高壓試驗(yàn)變壓器的初級繞組，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，以獲得所需要的試驗(yàn)高壓電壓值。按試驗(yàn)規(guī)程，各種大型電力變壓器、電力電纜、汽輪及水輪發(fā)電機(jī)及其它容性設(shè)備都必須嚴(yán)格定期進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。

主要用途:

1、6kV-500kV高壓交聯(lián)電纜 的交流耐壓試驗(yàn)

2、6kV-500kV變壓器 的工頻耐壓試驗(yàn)

3、GIS和SF6開關(guān) 的交流耐壓試驗(yàn)

4、發(fā)電機(jī)的交流耐壓試驗(yàn)

5、其它電力高壓設(shè)備如母線，套管，互感器的交流耐壓試驗(yàn)。

注意事項(xiàng)：

1、諧振電源產(chǎn)品大多都是高壓試驗(yàn)設(shè)備，要求由高壓試驗(yàn)專業(yè)人員使用，使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，并經(jīng)反復(fù)操作訓(xùn)練。

2、操作人員應(yīng)不少于2人。使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守本單位有關(guān)高壓試驗(yàn)的安全作業(yè)規(guī)程。

3、為了保證試驗(yàn)的安全正確，除必須熟悉本產(chǎn)品說明書外，還必須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)操作。

4、各聯(lián)接線不能接錯(cuò)，特別是接地線不能接錯(cuò)。否則可導(dǎo)致試驗(yàn)裝置損壞。

5、本裝置使用時(shí)，輸出的是高電壓或超高電壓，必須可靠接地，注意操作安全距離。